飞行器设计

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飞行器设计在职研究生

飞行器设计在职研究生

专业代码:082501

类别:工学类

一级学科:工学类

硕士毕业证  

硕士学位证  

授予学位:飞行器设计硕士学位

同等学力在职研究生

飞行器设计专硕,还是学硕,和学硕的区别

在职硕士考研网

时间:2024-09-10 15:26:35

一、飞行器设计专硕还是学硕

你知道不,咱们国家在飞行动力这行还差点火候嘞,不过政府正想着办法大力培养这方面的人才呢。所以啊,无论是你选飞行动力还是公关专业,都挺有前途的,考上哪个都不吃亏。我觉得,无论学啥专业,关键还是要看你自己的兴趣和努力程度,对吧?毕竟,兴趣是最好的老师嘛!

飞行器设计专硕 还是学硕 和学硕的区别 叫什么代码

二、飞行器设计专硕和学硕的区别

现在打飞机项目上马,这个专业的前景应该是越来越好的。

这个专业主要不是针对航空公司的,是针对航空航天的设计的,就业的单位当然就是航空航天系统的一些科研院所啊,比如北京的航天系统的研究所,上海的大飞机公司中航商飞啦,全国很多的。

毕业留校现在看来都必须是博士学历。
出国率不高,公派留学只是研究生才有,得申请。

三、飞行器设计专硕叫什么代码

考上本科不容易,能上二本就别想着三本了。现在,想进飞机设计所,起码得硕士,而且要是非211的,可得小心被瞧不起。如果连本科都差点,那就先读专科,再升本,再考研,天赋再高也得正规教育撑腰。航天院所,基本不招本科生,除非你有本事考研究生或保研进去,那也是条不错的路。里面嘛,本科生多做些基础工作,比如电路板焊接啥的,硕士以上就往设计方向发展了。至于人力资源部门,估计也得本科起步。现在,想直接进航天院所?难!除非你有后台,咱们班那个女生,她爸是航天四院的研究员,保研就进了。但人家也是名牌大学毕业,专业对口,成绩虽一般,但有内行人,也就成了。我的意思是,你得好好学习,考个好大学,飞行器设计厉害的学校全国就那么几所:哈尔滨工业大学(空间飞行器)、西北工业大学(导弹、飞机)、北京航空航天大学(飞机)、南京航空航天大学(飞机)。清华的飞行器设计虽然分数高,但学科历史短,教授少,研究方向窄,很多教授是从其他名校挖来的。清华有优势是科研条件好,硬件设施强,资金充足,竞争激烈,但毕业也能进院所工作。最后,我的建议是,好好学习,一步一个脚印。

飞行器设计专硕考什么

考上本科不容易,能上二本就别想着三本了。现在,想进飞机设计所,起码得硕士,而且要是非211的,可得小心被瞧不起。如果连本科都差点意思,那就得从专科开始往上爬,考研、再考研,天赋再高也得接受正规教育。航天院所多数不招本科生,除非你能保研进去。但别担心,专科生也有用武之地,他们负责基础工作,像是电路板焊接。至于想搞科研、设计,成为总师,那就得上大学,参加招聘。航天院所基本只招硕士及以上,但也有些例外,比如通过考研或保研直接进院所。所里确实需要各种人才,关键看你兴趣在哪。想进航天院所?嗯,得先有个名牌大学的本科文凭,还得专业对口。清华的飞行器设计虽名气大,但建立时间短,教授少,研究方向窄,而且竞争激烈。还是得努力学习,争取一个好大学,这样机会才会多一些。记住,脚踏实地,一步一个脚印,成功自然会来敲门。

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