北京航空航天大学飞行器设计专业的考研招生简章里头,主要招这几个方向的人才:飞行器整体设计、结构设计、气动弹性设计与控制、适航设计、飞行力学与飞行控制、飞行仿真、飞行安全与适航评估,还有空天飞行器制导与控制。考试科目包括政治、英语、数学和自动控制原理或力学基础。复试则是考察基础理论和专业知识,比如自动控制原理、理论力学、材料力学,以及飞行器的设计、结构、空气动力学、飞行动力学等。
考研的同学可以考虑报考北航或者西北工业大学,如果打算研究生毕业后直接工作,那就去研究所试试看。要是想着出国深造,就瞄准Mechanical & Aerospace Engineering 这个领域,可以考虑的方向有固体力学、机械设计、结构设计、流体力学等。
转到航天类专业也不是难题,毕竟航空和航天在本科阶段学的内容很接近,比如航天概论之类的课程自己多加学习就行了。北航是不错的选择,适合那些想直接进入工作领域的同学。出国的话,还是Mechanical & Aerospace Engineering 领域更合适,可以选择固体力学、机械设计等方向。
航空航天专业的培养目标是培养具备数学、力学基础,飞行器工程理论及飞行器总体结构设计与强度分析能力的高级工程人才。学生需要掌握飞行器设计的基本理论和知识,接受航空航天飞行器工程的基本训练,具备参与飞行器总体和部件设计的能力,同时还能进行通用机械设计及制造。
简单说,这个专业就是培养未来的航空航天工程师,他们需要有扎实的数学和力学基础,懂得飞行器的设计原理,能在飞行器设计、制造和测试等方面发挥关键作用。
你要是想考航空航天飞行器设计这门研究生课程,可得好好准备了!为啥?因为这专业不仅理论知识多到爆,还得有动手实践的真功夫。你得懂机械、材料、动力学啥的,还得会用各种软件模拟飞行器的设计和性能。而且,这竞争可不一般激烈,大家都是学霸级别的,所以你得比别人更努力才行。通常情况下,考这个专业的分数都比其他专业高,毕竟它对能力的要求高嘛。所以,想要在航空航天领域闯出一片天,就得从现在开始努力,加油哦!
这可是个大榜单啊!咱们国家飞行器设计与工程专业的顶尖高校,排排坐,分果果,头把交椅是北京航空航天大学,那可是一流大学,211、985全都有,实力杠杠的!西北工业大学紧随其后,哈尔滨工业大学也不甘示弱,南京航空航天大学、国防科技大学、北京理工大学、空军工程大学、清华大学、沈阳航空航天大学都各有千秋,都在这个领域里有自己的一席之地。
北京航空航天大学,简称“北航”,厉害了,隶属于工信部,是国家重点大学,各种顶尖项目都参与过,简直就是航空界的黄埔军校。北京理工大学,这可是中国共产党的第一所理工科大学,也是工信部的门面担当,实力不容小觑,首批进入一流大学建设高校A类行列,各种工程、计划应有尽有,妥妥的航空科技领头羊。
这排名就像是武侠小说里的武林高手排行榜,每一所学校都有自己的绝活和故事,都是航空领域的佼佼者。
飞行器设计这事儿,得看你的目标是啥。要是想着毕业了就能直接去工作,那你就得瞄准那些有研究机构背景的学校,比如北航,它们的研究生项目更贴近行业需求。不过,要是你对留学感兴趣,尤其是想去美国那些航空大厂,就得在Mechanical & Aerospace Engineering 这个领域里下功夫了。在这儿,你可以选修像固体力学、机械设计这类课程,这些可是基础中的基础,对于以后深入研究飞行器设计特别有帮助。
转行到航天领域其实挺顺溜的,毕竟飞行器设计和航天设计很多概念和技能都是相通的,可能多看看航天概论之类的书就能快速上手。至于航空航天专业的培养,那就是要把数学、力学的基础打牢,还得对飞行器的设计、结构分析、强度评估这些有个透彻的理解。未来呢,你可能会成为设计飞行器或者研究飞行器结构的高手,还得掌握点自动控制理论,甚至还得有点儿搞飞机设计的实战经验。
课程嘛,理论力学、材料力学、机械设计这些必修课是肯定得过的关。然后,你得深入了解飞行器的空气动力学、飞行力学,知道怎么用结构力学来分析飞行器的受力情况。当然,别忘了飞行器的强度问题,这是保证安全的关键。还有试验技术、自动控制理论,这些都是飞行器设计不可或缺的部分。最后,如果你对民用飞机维修感兴趣,那复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测这些课程可得好好学,毕竟这可是未来就业的硬实力啊。